Ekspertiz Bilgi Bankası

Araç kilometre sorgulama, bir aracın gösterge panelinde yazan kilometre değerinin gerçeği yansıtıp yansıtmadığını resmi ve teknik kayıtlar üzerinden doğrulama işlemidir. TÜVTÜRK muayene kayıtları, yetkili servis geçmişi, sigorta ekspertiz kayıtları ve araç beyni verileri karşılaştırılarak yapılır. RS Oto Ekspertiz verilerine göre Türkiye’de her yıl yaklaşık 100 bin üzerinde aracın kilometresinde oynama yapılmaktadır. Türkiye’de ikinci el piyasasında […]

Araç beyninden kilometre sorgulama, bir aracın kilometre bilgisini gösterge panelindeki yazılım yerine motor kontrol ünitesi, şanzıman beyni, hava yastığı modülü gibi birden fazla elektronik kontrol ünitesinden okuyarak doğrulama işlemidir. OBD teşhis portuna bağlanan profesyonel cihazlarla yapılan bu sorgulama, göstergeye müdahale eden kilometre düşürme işlemlerinin çoğu zaman ulaşamadığı yedek kayıtları ortaya çıkarır. Beyinler arası kilometre tutarsızlığı […]

Aracınızı bireysel bir alıcıya satmak genellikle en yüksek fiyatı getirir ancak satış süreci haftalar sürebilir ve pazarlık, ilan yönetimi, güvenli buluşma gibi ek yükler satıcıya kalır. Galeriye ya da arabam.com, Otobid, VavaCars, letgo Oto+, Borusan Next gibi hızlı satın alma platformlarına satmak ise süreci birkaç saate indirir, noter işlemlerini kolaylaştırır ve dolandırıcılık riskini azaltır, ancak […]

Araç kilometresini doğrulamanın altı temel yöntemi vardır. e-Devlet üzerinden TÜVTÜRK muayene geçmişi kontrolü, yetkili servis bakım kayıtlarının sorgulanması, sigorta ve kasko ekspertiz kayıtlarının incelenmesi, ikinci el ilan platformlarındaki geçmiş ilan arşivinin taranması, aracın fiziksel yıpranma izlerinin (direksiyon, pedal, koltuk, lastik) uzman gözüyle değerlendirilmesi ve en güvenilirlerinden biri olan araç beyninden (ECU) elektronik kilometre sorgulaması. Tek […]

Ticari araç sahiplerinin sıkça karşılaştığı bir başka kavram da “Yakıt Tanıma Sistemi” oluyor; bu kavram bazen UTTS ile eş anlamlı gibi kullanılıyor, hatta bazı satış görüşmelerinde ikisi birbirinin yerine geçiyormuş gibi anlatılabiliyor. Gerçekte bu iki kavram yakından ilişkili, aynı temel mantıktan besleniyor, ama birebir aynı şey değil. Bir işletme sahibinin sadece kendi filo yönetimi için […]

Bir aracın UTTS kapsamında olup olmadığını bilmek yeterli değil; asıl önemli olan, cihazın araca fiziksel olarak doğru şekilde monte edilip edilmediğini teyit edebilmek. Bu iki soru birbirinden farklı gibi görünse de aslında iç içe geçiyor: kapsamda olduğunuzu bilseniz bile, aracınıza takılan cihazın gerçekten sağlıklı çalışıp çalışmadığından emin değilseniz elinizdeki bilgi eksik kalıyor. Özellikle ikinci el […]

Araç sahipleri ve özellikle ticari filo işletmecileri, internette araştırma yaparken sıkça iki benzer kısaltmayla karşılaşıyor: TTS ve UTTS. Bu iki kavram isim benzerliği nedeniyle çoğu zaman birbirinin yerine kullanılıyor; hatta bazı satıcı firmaların pazarlama dilinde bile bu iki terim birbirine karışmış durumda görülebiliyor. Oysa gerçekte farklı kapsam ve amaçlara hizmet eden, birbirinin yerini tutmayan ayrı […]

UTTS kapsamına giren bir araca sahip olup bu yükümlülüğü henüz yerine getirmemiş araç sahiplerinin aklındaki soru genellikle aynı: bu sistemi takmazsam gerçekte ne olur, kimse fark eder mi, fark etse bile ne kadar ciddi bir sonuçla karşılaşırım? Bu soru pek çok işletme sahibi için sadece meraktan ibaret değil; çünkü verilecek yanıt, işletmenin vergisel yükümlülüklerini ve […]

Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi’nin (UTTS) tam olarak kimler için zorunlu olduğu, hangi yasal dayanağa sahip olduğu ve kapsamının zamanla nasıl değiştiği konusu, ticari araç işletmecileri arasında en sık sorulan ama bir o kadar da net şekilde yanıtlanmayan konulardan biri. Bir mali müşavir forumunda ya da nakliyeci grubunda bu konuyu araştırdığınızda, birbiriyle çelişen onlarca yorum ve […]