Ekspertiz Bilgi Bankası

Aracınızı bireysel bir alıcıya satmak genellikle en yüksek fiyatı getirir ancak satış süreci haftalar sürebilir ve pazarlık, ilan yönetimi, güvenli buluşma gibi ek yükler satıcıya kalır. Galeriye ya da arabam.com, Otobid, VavaCars, letgo Oto+, Borusan Next gibi hızlı satın alma platformlarına satmak ise süreci birkaç saate indirir, noter işlemlerini kolaylaştırır ve dolandırıcılık riskini azaltır, ancak […]

Araç kilometresini doğrulamanın altı temel yöntemi vardır. e-Devlet üzerinden TÜVTÜRK muayene geçmişi kontrolü, yetkili servis bakım kayıtlarının sorgulanması, sigorta ve kasko ekspertiz kayıtlarının incelenmesi, ikinci el ilan platformlarındaki geçmiş ilan arşivinin taranması, aracın fiziksel yıpranma izlerinin (direksiyon, pedal, koltuk, lastik) uzman gözüyle değerlendirilmesi ve en güvenilirlerinden biri olan araç beyninden (ECU) elektronik kilometre sorgulaması. Tek […]

Ticari araç sahiplerinin sıkça karşılaştığı bir başka kavram da “Yakıt Tanıma Sistemi” oluyor; bu kavram bazen UTTS ile eş anlamlı gibi kullanılıyor, hatta bazı satış görüşmelerinde ikisi birbirinin yerine geçiyormuş gibi anlatılabiliyor. Gerçekte bu iki kavram yakından ilişkili, aynı temel mantıktan besleniyor, ama birebir aynı şey değil. Bir işletme sahibinin sadece kendi filo yönetimi için […]

Bir aracın UTTS kapsamında olup olmadığını bilmek yeterli değil; asıl önemli olan, cihazın araca fiziksel olarak doğru şekilde monte edilip edilmediğini teyit edebilmek. Bu iki soru birbirinden farklı gibi görünse de aslında iç içe geçiyor: kapsamda olduğunuzu bilseniz bile, aracınıza takılan cihazın gerçekten sağlıklı çalışıp çalışmadığından emin değilseniz elinizdeki bilgi eksik kalıyor. Özellikle ikinci el […]

Araç sahipleri ve özellikle ticari filo işletmecileri, internette araştırma yaparken sıkça iki benzer kısaltmayla karşılaşıyor: TTS ve UTTS. Bu iki kavram isim benzerliği nedeniyle çoğu zaman birbirinin yerine kullanılıyor; hatta bazı satıcı firmaların pazarlama dilinde bile bu iki terim birbirine karışmış durumda görülebiliyor. Oysa gerçekte farklı kapsam ve amaçlara hizmet eden, birbirinin yerini tutmayan ayrı […]

UTTS kapsamına giren bir araca sahip olup bu yükümlülüğü henüz yerine getirmemiş araç sahiplerinin aklındaki soru genellikle aynı: bu sistemi takmazsam gerçekte ne olur, kimse fark eder mi, fark etse bile ne kadar ciddi bir sonuçla karşılaşırım? Bu soru pek çok işletme sahibi için sadece meraktan ibaret değil; çünkü verilecek yanıt, işletmenin vergisel yükümlülüklerini ve […]

Ulusal Taşıt Tanıma Sistemi’nin (UTTS) tam olarak kimler için zorunlu olduğu, hangi yasal dayanağa sahip olduğu ve kapsamının zamanla nasıl değiştiği konusu, ticari araç işletmecileri arasında en sık sorulan ama bir o kadar da net şekilde yanıtlanmayan konulardan biri. Bir mali müşavir forumunda ya da nakliyeci grubunda bu konuyu araştırdığınızda, birbiriyle çelişen onlarca yorum ve […]

Son bir iki yıldır özellikle ticari araç sahiplerinin e-postasına, mali müşavir görüşmelerine ve akaryakıt istasyonu diyaloglarına sızan bir kısaltma var: UTTS. Bu kısaltmayı ilk duyanların bir kısmı onu bir GPS takip cihazıyla karıştırıyor, bir kısmı ise doğrudan işletmelerin kendi kurduğu yakıt takip uygulamalarından biri sanıyor. Oysa UTTS bunların hiçbiri değil; çok daha dar ve net […]

İnternet üzerinde birkaç saniyede aracınızın markasını, modelini ve üretim yılını girerek bir değer tahmini almak artık oldukça yaygın bir alışkanlık haline geldi; ancak bu hızlı ve pratik görünen rakamların, aracınızın gerçek piyasa değerini ne ölçüde yansıttığı çoğu zaman sorgulanmıyor. Bu araçlar genel bir fikir vermek açısından faydalı olsa da, aracınızın kendine özgü durumunu görmezden geldiği […]