Menü
HIZLI MENÜ

YENİ NESİL EKSPERTİZ

Antifiriz Nedir?

Antifriz, motor sıcaklığını düzenlemeye yardımcı olmak amacıyla kullanılan bir sıvıdır. Radyatörünüze (su ile birlikte) eklenerek kullanılır. Temel bileşeni suyun donma noktasını düşüren ve kaynama noktasını yükselten etilen glikoldur. Bu da, radyatörünüzdeki suyun donmasını, kaynamasını veya buharlaşmasını önlemeye yardımcı olur, böylelikle motorunuz sağlık bir şekilde çalışmaya devam etmektedir. Yakıt ve yağ ile birlikte, düzgün çalışan bir motor için antifriz mutlaka kullanılmalıdır. Antifriz kullanılmazsa, yanmadan kaynaklanan ısı motorun hızla aşırı ısınmasına ve hatta tamamen bozulmasına neden olur.

 

Antifirizle Soğutma Suyu Arasındaki Fark Nedir?

Antifriz” ve “soğutma sıvısı” terimleri genellikle birbirinin yerine kullanılır, ancak bu doğru değildir. Antifriz, motor soğutma sıvısının bir bileşenidir. Soğutma sıvısının antifriz ve su karışımı olduğunu söylemek daha doğrudur. Bir motoru serin halde tutmak için tek başına su yeterli değildir. Yanmadan açığa çıkan ısı sonunda kaynamaya neden olur. Yaz aylarında, su tek başına buharlaşabilir ve kışın ise donarak işe yaramaz hale gelebilir. Genellikle otomobil üreticileri, radyatörünüzde bir 50/50 oranında su ve antifriz karışımı kullanılmasını önermektedir. RS Yeni Nesil Ekspertiz olarak antifriz kontrollerinin yapılmasını öneriyoruz.

 

Antifriz Ne Kadar Sıklıkla Değiştirilmelidir?

Aracınızın kullanım kılavuzu otomobil kullanıcılarının en büyük yardımcısıdır. Antifrizin mevsim geçişlerinde kontrol edilmesi önemlidir. Genelde klasik antifrizlerde senede bir, organik antifrizlerde 3-5 yılda bir değişim tavsiye edilir. Aracınızdaki diğer tüm sıvılar gibi, antifriz sıvısıda de zamanla işlevini yitirir ve sonunda daha asidik hale gelir. Bu, radyatöre ve su pompası, hortumlar, termostat ve radyatör kapağı gibi diğer önemli soğutma sistemi bileşenlerine zarar verebilecek şekilde korozyona neden olur.

Önerilen Blog İçeriklerimiz

Turbo Nedir?

Turbo Nedir?

İçten yanmalı motorlarda yanmanın daha sağlıklı ve verimli olmasını sağlayan turbo besleme, bir tür mekanik pompadır. Bu pompalar bir uçtan başka bir uca akışkanların iletmesine

Daha Fazlası
Rölanti Nedir?

Rölanti Nedir?

Rölanti Nedir? Rölanti: aracın çalışabilmesi için en az seviyedeki devir sayısına denir. Aracın motoru rölanti halindeyken motor çalışmaya devam eder fakat rölanti devrinde bir terslik

Daha Fazlası
Ateşleme Bobini Nedir?

Ateşleme Bobini Nedir?

Araçlardaki akünün 12 voltluk az bir gerilimden dolayı bujinin ateşleme hareketine geçmesine yarayacak binlerce voltu üretmekte geride kaldığından dolayı ateşleme bobini devreye girmektedir. Ateşleme bobini

Daha Fazlası